高雄電動公車佔2成 比例冠全國

高雄電動公車佔2成 比例冠全國

高雄市目前已有195輛電動公車,佔全市公車總數19.5%,爲全國電動公車比例最高,卻有司機擔心,公車太過「安靜」,對行車安全有疑慮。(崔正綱攝)

高雄市目前已有195輛電動公車,佔全市公車總數19.5%,比例爲全臺各縣市最高,預計年底還會有54輛新電動公車領牌加入服務。然而,有公車司機擔心,電動車行駛實在太安靜,往路邊停靠站時,若機車騎士沒發現電動公車就在後面,一旦爲了閃避違停車輛而緊急變道,恐怕釀成嚴重意外,先前已有多次差點撞上機車的經驗。

快讯》国一高架北上4车连撞 30.7公里处车流回堵2公里

高雄市交通局表示,響應行政院2030年公車全面電動化政策,自今年起特別加碼補助電動公車,營運虧損補貼及購買在地生產電動車購車補助加碼至每輛150萬元,業者大力配合下,造就高雄電動公車佔比全臺第1。

另外,爭取環保署補助「高雄市公車服務升級改善空氣品質試辦計劃」,凡運用電動公車行駛班次比例最高者可享有75萬元補助,共計2年。

新北电缆地下化 长度近1万公里

寶鑑
水果篮子Another
最强宠婚:老公放肆宠 小说

記者昨日實際訪問民衆乘坐電動公車的感覺,搭公車去上班的曾先生表示,電動公車比以往的柴油公車搭起來舒服,因爲行車過程中不會一直晃動,比較不會暈車。

而另1位乘客張小姐表示,電動公車起步比較平順,老人家搭乘較安全。而且有些柴油公車內會有柴油燃燒的廢氣味,聞起來非常刺鼻,而電動公車就不會有任何臭味,車內空氣品質較好。

租借女友(女朋友,借我一下、出租女友、理想女友)第1季

雖然電動公車看似比柴油公車更環保也更舒適,但因爲噪音較小,意外造成行車安全疑慮。公車駕駛吳先生表示,機車閃避前方臨停車輛,都會往內車道靠,而公車進站時,公車則是往外車道進站,但電動公車太過「安靜」了,時常遇到機車騎士沒有感覺到身後有公車的存在,就直接變道行駛,造成司機急煞的情況比以往公車還頻繁,也容易增加乘客受傷的風險。

花莲南非籍老翁闯红灯遭撞 头部重击地面亡

據瞭解,高雄市公車全部班次以電動公車營運有:綠1、黃1、黃2,以及50、52、53、73、81、88、紅21、紅22、紅52、紅57、橘8、橘10、橘16等。

冬日可爱

陆牌医材问题多 台湾健保引进近百亿陆牌医材 近8成民众表示担忧